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Para consolidarse como una real alternativa en el comercio marítimo portuario, el Puerto de Arica –a través de su concesionario y operadores, ha realizado importantes inversiones para otorgar mayor seguridad y agilidad en el proceso de embarque y desembarque de carga.
Las importantes inversiones realizadas en los últimos años ha permitido otorgar un valor agregado para el Puerto de Arica, ya sea en materia de gestión logística, en su rol de Autoridad Portuaria como también en resguardo del medioambiente y responsabilidad social.
Ejecutor: INDRA Sistemas S.A.

Descripción: El proyecto consistió en un Estudio Básico el cual identificóla cadena de valor logístico del Puerto de Arica, así como también un levantamiento y mapeo de procesos logísticos, identificar los nudos críticos o cuellos de botella del sistema, y se propuso un plan director tecnológico con sus respectivasfases y proyectos y costos de implementación.
Ejecutor: Varios.

Descripción: El proyecto consistió en la pavimentación con adocretos (8cm), de un área aproximada de 15.000 m2, con el objeto de dar cumplimiento a la normativa medioambiental, lo cual implicó la remediación del área afectada por el deposito histórico de minerales a granel de exportación boliviana.
Ejecutor: EMELARI S.A.

Descripción: La Empresa Portuaria Arica cumpliendo uno de sus roles estratégicos más significativos, que dice relación con el cuidado y protección del medio ambiente, implementó en el sector norte del Puerto de Arica, en una extensión para el tránsito de peatones de 400 ml. aproximadamente, la instalación de 7 luminarias en base a energía solar, y 8 luminarias con tecnología LED de alto rendimiento y bajo consumo.
Ejecutor: Fernández y De Cea Ingenieros Ltda.

Descripción: El proyecto consistió en un Estudio de Prefactibilidad para formular y evaluar alternativas de solución que permitiesen optimizar, mejorar yampliar tanto el acceso vehicular como peatonal del Puerto de Arica, reordenando los flujos y sistemas de acceso de tal forma de normalizarlos y estandarizarlos de acuerdo a las exigencias actuales, considerando a la vez los requerimientos y necesidades de las personas y del aporte que la solución pueda hacer a la comunidad desde el punto de vista urbanístico.
Ejecutante o proveedor: Constructora del Puerto

Descripción: Remediación ambiental y pavimentación en adocreto del antiguo patio de minerales, que resultó en la incorporación de 25.000 m2 a las operaciones del terminal.
Ejecutante o proveedor: IT4U

Descripción: Renovación de plataformas de servidores y habilitación de site de contingencia, para mantener una plataforma de alta disponibilidad. Significó la adquisición e implementación de 7 servidores más una librería autónoma para respaldo.

Tiene una capacidad de atención de naves de hasta 220 metros de eslora y hasta 12,5 metros de calado.

Permitirá un refuerzo de la escollera de protección exterior del Molo de Abrigo mediante el reemplazo de elementos dañados y/o colocación de elementos adicionales en sectores que pudiesen requerirlo, de acuerdo a los resultados del monitoreo de línea base.

El concesionario adquirió una Grúa Gottwald, modelo HMK-300E junto con un spreader automático twinlift marca Bromma modelo EH 170 con capacidad para 100 Ton y una pala electro-hidráulica de 21 m3 de capacidad.

Con la compra de la segunda Grúa Gottwald el proceso de embarque y desembarque de los contenedores, graneles y carga diversa, desde y hacia las naves, se realizará con mayor rapidez, reduciendo la estadía y, por ende, produciendo ahorro en los costos.